1.美團開始積極調整，應對激烈競爭
京東正式進軍外賣市場前，劉強東曾經約美團創始人王興出來喝酒。在飯桌上，他對王興說：“兄弟，我要正式進入外賣了。”
那時的王興，聽到這句話是什么心情，我們無從得知。這幾個月過去，京東外賣發展勢頭有多強勁，所有人都看在眼里?？梢哉f，京東猶如一條鯰魚，打出“品質外賣+低傭金+騎手保障”的組合拳，劍指過往行業種種痛點，將外賣市場攪得天翻地覆。
劉強東本人肯定了京東外賣這段時間以來的成績，并表示：“老實說我跟興哥是很好的朋友，當然這段時間估計他可能對我多少會有點意見?！?/span>
面對后來者的發起的挑戰，美團或多或少感受到了壓力。不過正如王興所說的“我們在過去10年中經歷了多次激烈的競爭”，美團自成立以來，就參與了多次互聯網燒錢大戰，從10年代的千團大戰、外賣大戰、共享單車大戰，到20年代的社區團購大戰，美團每一次，都從千軍萬馬中殺了出來，成為了優勝者。
所以這次新一輪的外賣大戰，美團也有信心笑到最后。
近來，隨著外賣市場競爭趨近白熱化，美團方面也有了更多大動作，開始積極調整，在外賣品質和騎手保障方面下了更多工夫。
就在這幾天，美團正式宣布推出“浣熊食堂”。這是美團從2024年年底開始試點的一項品質食堂計劃，以線下投資建設的集中式外賣廚房為基礎，以“全程可視可追溯”為運營原則，延伸至餐飲全鏈條，聯合商家共同保障食品安全。
圖源：美團
美團在公告中表示，不管什么類型的餐飲商家，只要符合美團的食品安全標準，按照透明開放原則進行運營和改造，就都可以入駐“浣熊食堂”。為幫助商家成長，美團還將提供食品安全的全鏈條服務，包括從供應鏈、明廚亮灶再到數字化運營的全套基建。
為了讓消費者吃得放心，美團表示會重點探索可追溯供應鏈和全透明運營，并建設食品安全大數據。
圖源：美團
目前，“浣熊食堂”已經在北京、杭州等城市運營了10家門店，有超過100個餐飲商家加入，共同服務了數十萬消費者。未來三年內，美團還計劃在全國各地投資建設1200家“浣熊食堂”，實現餐飲品質的大升級，保障外賣食品安全。
在升級外賣品質、扶持優質商家之余，美團近段時間也在持續推進為外賣騎手交養老保險的工作進程，并已經取得一定進展。
近日有市場消息傳出：美團騎手養老保險補貼試點方案已落地深圳、成都、武漢、石家莊、無錫等七座城市。
圖源：新浪財經
具體而言，對當月收入達到就業地相關繳費基數下限，且近6個月有3個月滿足該條件的騎手，美團以相關繳費基數為基準，補貼50%的費用。據試點區域一名站長估算，站內約80%騎手可立即獲得補貼資格。
后續，這一試點方案將在全國陸續推廣?；蛟S在未來，我們有望見到美團全面普及騎手社保。
圖源：新浪財經
縱觀以上種種動作，可以看到，目前美團在外賣行業的打法已經不是單純的燒錢補貼，而是轉向高質量競爭，深耕品質、保障福利。
這種轉變，說明美團正主動調整外賣業務的戰略重心。從過去依賴補貼搶占市場，到如今深耕供給、優化服務，美團正在打造一個更加有韌性、可持續的平臺生態，通過這種方式，來尋求更大的競爭優勢。
正如王興在前段時間美團股東大會提到的，最近各大外賣平臺都宣布單量上漲很快，但其實很大比例是低價補貼導致的很低客單價的單，尤其是有很大供給彈性的奶茶和咖啡的單，這種增長不可持續，所以美團堅決反內卷。
他這樣表示：“一個行業有更多玩家和競爭是正常的，但關鍵在于區分這種競爭是健康的、能推動行業發展的，還是不健康的、無效的內卷，這兩者差別很大?！?/span>
2.美團持續加碼新業務，京東、阿里奉陪到底
值得注意的是，在外賣業務之外，美團還在持續加碼更多新賽道，尋求更多增長空間。
前段時間，美團正式上線獨立品牌“美團閃購”，宣告其在即時零售領域做大做強的決心。美團閃購官方打出“30分鐘送萬物”的旗號，為消費者提供包括食品飲料、數碼家電、美妝護膚、寵物用品在內的全品類快速送貨服務。
美團閃購上線之初，就推出大額優惠，送出幾十萬份“開門好禮”，并推出數碼3C類目的國補。之后在618期間，美團閃購還強勢下場加入旺季電商戰局，放出更多補貼。
圖源：美團
憑借著龐大的前置倉體系、高效即時配送網絡與有誠意的補貼，美團閃購訂單量很快實現高速增長，多個類目爆發。比方說，美團閃購618大促首日，酒品類整體成交額在短短12個小時內同比暴漲40倍。
再比方說，美團閃購運動鞋服類目6月的成交額、客單價同比大漲。618期間，美團閃購該類目的成交額同比暴漲超過200%。其中，迪卡儂銷量同比增長了1倍以上，泳衣銷量增長了超過1倍，防曬衣銷量增長了30倍。
圖源：美團閃購商家中心
發力即時零售的同時，美團也在大力發展AI業務，其創始人王興曾多次發聲，表示自己對AI業務的重視。6月底，在在美團零售服務大會上，美團核心本地生活業務CEO王莆中透露：美團每年在AI上的投入超過百億元。
從外賣，到即時零售，到AI，美團走的每一步路，都顯露出它建設一個龐大的本地生活商業帝國的野心。它并不滿足于眼前的成績，而是持續拓展服務邊界，探索更多可能性。
事實上，美團不是唯一一個這么做的平臺。如今的京東和阿里，也在探索更多新業態，進軍更多新領域。
京東方面自是不必多說，年初殺入外賣行業，就是一次大膽嘗試。做外賣之后，京東也宣布要進軍酒旅行業，目前已經對外招商，推出“京東酒店PLUS會員計劃”，讓酒店商家最高可享受三年0傭金。
圖源：京東黑板報
此外，京東還開始自己造車，加碼無人駕駛汽車領域。市場消息顯示，在第十七屆國際交通技術與設備展覽會中，京東物流首次發布自研無人輕卡產品——京東物流VAN。該產品搭載L4級自動駕駛系統，主要用于電商倉儲與冷鏈運輸。
圖源：新浪財經
阿里方面，近來也加大了對外賣、即時零售與AI的投入力度，又是上線天貓校園外賣，又是大搞淘寶閃購，動作不斷。
美團、阿里、京東等巨頭紛紛尋找新的電商戰場，布局種種新業務，釋放出這樣一個清晰信號：電商行業正在經歷從單純的線上買賣到全場景服務的深度變革。以往，傳統電商依賴流量紅利和價格戰來拉動增長，但如今，隨著用戶需求更加多元、對體驗的要求更高，平臺勢必需要搭建更完善的基礎設施。
這意味著，今后電商巨頭們比拼的，將不再是單一賽道的爆發力，而是誰能構建一個可持續且能輻射更多消費場景的服務網絡。屆時，電商行業的競爭格局，或許也會發生大變化。
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