1.美團開始積極調整,應對激烈競爭
京東正式進軍外賣市場前,劉強東曾經約美團創始人王興出來喝酒。在飯桌上,他對王興說:“兄弟,我要正式進入外賣了。”
那時的王興,聽到這句話是什么心情,我們無從得知。這幾個月過去,京東外賣發展勢頭有多強勁,所有人都看在眼里??梢哉f,京東猶如一條鯰魚,打出“品質外賣+低傭金+騎手保障”的組合拳,劍指過往行業種種痛點,將外賣市場攪得天翻地覆。
劉強東本人肯定了京東外賣這段時間以來的成績,并表示:“老實說我跟興哥是很好的朋友,當然這段時間估計他可能對我多少會有點意見?!?/span>
面對后來者的發起的挑戰,美團或多或少感受到了壓力。不過正如王興所說的“我們在過去10年中經歷了多次激烈的競爭”,美團自成立以來,就參與了多次互聯網燒錢大戰,從10年代的千團大戰、外賣大戰、共享單車大戰,到20年代的社區團購大戰,美團每一次,都從千軍萬馬中殺了出來,成為了優勝者。
所以這次新一輪的外賣大戰,美團也有信心笑到最后。
近來,隨著外賣市場競爭趨近白熱化,美團方面也有了更多大動作,開始積極調整,在外賣品質和騎手保障方面下了更多工夫。
就在這幾天,美團正式宣布推出“浣熊食堂”。這是美團從2024年年底開始試點的一項品質食堂計劃,以線下投資建設的集中式外賣廚房為基礎,以“全程可視可追溯”為運營原則,延伸至餐飲全鏈條,聯合商家共同保障食品安全。
圖源:美團
美團在公告中表示,不管什么類型的餐飲商家,只要符合美團的食品安全標準,按照透明開放原則進行運營和改造,就都可以入駐“浣熊食堂”。為幫助商家成長,美團還將提供食品安全的全鏈條服務,包括從供應鏈、明廚亮灶再到數字化運營的全套基建。
為了讓消費者吃得放心,美團表示會重點探索可追溯供應鏈和全透明運營,并建設食品安全大數據。
圖源:美團
目前,“浣熊食堂”已經在北京、杭州等城市運營了10家門店,有超過100個餐飲商家加入,共同服務了數十萬消費者。未來三年內,美團還計劃在全國各地投資建設1200家“浣熊食堂”,實現餐飲品質的大升級,保障外賣食品安全。
在升級外賣品質、扶持優質商家之余,美團近段時間也在持續推進為外賣騎手交養老保險的工作進程,并已經取得一定進展。
近日有市場消息傳出:美團騎手養老保險補貼試點方案已落地深圳、成都、武漢、石家莊、無錫等七座城市。
圖源:新浪財經
具體而言,對當月收入達到就業地相關繳費基數下限,且近6個月有3個月滿足該條件的騎手,美團以相關繳費基數為基準,補貼50%的費用。據試點區域一名站長估算,站內約80%騎手可立即獲得補貼資格。
后續,這一試點方案將在全國陸續推廣?;蛟S在未來,我們有望見到美團全面普及騎手社保。
圖源:新浪財經
縱觀以上種種動作,可以看到,目前美團在外賣行業的打法已經不是單純的燒錢補貼,而是轉向高質量競爭,深耕品質、保障福利。
這種轉變,說明美團正主動調整外賣業務的戰略重心。從過去依賴補貼搶占市場,到如今深耕供給、優化服務,美團正在打造一個更加有韌性、可持續的平臺生態,通過這種方式,來尋求更大的競爭優勢。
正如王興在前段時間美團股東大會提到的,最近各大外賣平臺都宣布單量上漲很快,但其實很大比例是低價補貼導致的很低客單價的單,尤其是有很大供給彈性的奶茶和咖啡的單,這種增長不可持續,所以美團堅決反內卷。
他這樣表示:“一個行業有更多玩家和競爭是正常的,但關鍵在于區分這種競爭是健康的、能推動行業發展的,還是不健康的、無效的內卷,這兩者差別很大?!?/span>
2.美團持續加碼新業務,京東、阿里奉陪到底
值得注意的是,在外賣業務之外,美團還在持續加碼更多新賽道,尋求更多增長空間。
前段時間,美團正式上線獨立品牌“美團閃購”,宣告其在即時零售領域做大做強的決心。美團閃購官方打出“30分鐘送萬物”的旗號,為消費者提供包括食品飲料、數碼家電、美妝護膚、寵物用品在內的全品類快速送貨服務。
美團閃購上線之初,就推出大額優惠,送出幾十萬份“開門好禮”,并推出數碼3C類目的國補。之后在618期間,美團閃購還強勢下場加入旺季電商戰局,放出更多補貼。
圖源:美團
憑借著龐大的前置倉體系、高效即時配送網絡與有誠意的補貼,美團閃購訂單量很快實現高速增長,多個類目爆發。比方說,美團閃購618大促首日,酒品類整體成交額在短短12個小時內同比暴漲40倍。
再比方說,美團閃購運動鞋服類目6月的成交額、客單價同比大漲。618期間,美團閃購該類目的成交額同比暴漲超過200%。其中,迪卡儂銷量同比增長了1倍以上,泳衣銷量增長了超過1倍,防曬衣銷量增長了30倍。
圖源:美團閃購商家中心
發力即時零售的同時,美團也在大力發展AI業務,其創始人王興曾多次發聲,表示自己對AI業務的重視。6月底,在在美團零售服務大會上,美團核心本地生活業務CEO王莆中透露:美團每年在AI上的投入超過百億元。
從外賣,到即時零售,到AI,美團走的每一步路,都顯露出它建設一個龐大的本地生活商業帝國的野心。它并不滿足于眼前的成績,而是持續拓展服務邊界,探索更多可能性。
事實上,美團不是唯一一個這么做的平臺。如今的京東和阿里,也在探索更多新業態,進軍更多新領域。
京東方面自是不必多說,年初殺入外賣行業,就是一次大膽嘗試。做外賣之后,京東也宣布要進軍酒旅行業,目前已經對外招商,推出“京東酒店PLUS會員計劃”,讓酒店商家最高可享受三年0傭金。
圖源:京東黑板報
此外,京東還開始自己造車,加碼無人駕駛汽車領域。市場消息顯示,在第十七屆國際交通技術與設備展覽會中,京東物流首次發布自研無人輕卡產品——京東物流VAN。該產品搭載L4級自動駕駛系統,主要用于電商倉儲與冷鏈運輸。
圖源:新浪財經
阿里方面,近來也加大了對外賣、即時零售與AI的投入力度,又是上線天貓校園外賣,又是大搞淘寶閃購,動作不斷。
美團、阿里、京東等巨頭紛紛尋找新的電商戰場,布局種種新業務,釋放出這樣一個清晰信號:電商行業正在經歷從單純的線上買賣到全場景服務的深度變革。以往,傳統電商依賴流量紅利和價格戰來拉動增長,但如今,隨著用戶需求更加多元、對體驗的要求更高,平臺勢必需要搭建更完善的基礎設施。
這意味著,今后電商巨頭們比拼的,將不再是單一賽道的爆發力,而是誰能構建一個可持續且能輻射更多消費場景的服務網絡。屆時,電商行業的競爭格局,或許也會發生大變化。
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