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比亞迪:今年將在日本推出首款插混汽車,每年都有新車型

5個月前 來源: 觀看:154

1 月 24 日消息,比亞迪近日宣布,計劃于 2025 年首次在日本推出插電式混合動力汽車,以擴大其在日本市場的影響力。該市場長期以來由本土汽車制造商主導。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

據日經亞洲報道,比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理兼 BYD Japan 總裁劉學亮在東京舉行的日本業務戰略會議上表示:“從現在起,比亞迪將每年在日本推出新車型,涵蓋純電動車和插電式混合動力車,展現我們完整的技術實力。”zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

比亞迪在日本的市場份額仍然較小,但仍然希望借助 PHEV 進一步鞏固其在當地的業務。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

2024 年,日本市場的純電動車銷量占比已降至 2% 以下,主要原因是消費者仍然擔心純電動車的續航能力。劉學亮認為,PHEV 兼具燃油發動機和電動機的優勢,更符合日本市場的實際需求。他表示:“我們將全力滿足客戶和合作伙伴的需求。”zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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▲ 比亞迪在日本推出的 ATTO 3 純電動汽車,對應國內元 PLUS

“盡管 EV 技術日益成熟,但在日本的普及程度依然有限。許多消費者雖然認可 EV 的優勢,但仍然對充電設施等問題存有疑慮。”劉學亮補充道。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

目前,比亞迪尚未在日本推出 PHEV 車型,但已經推出了 Atto 3 SUV 、 Dolphin 緊湊型轎車和 Seal 轎車三款純電動車型。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

劉學亮表示,與競爭對手的 PHEV 不同,比亞迪的插電式混動車型是基于電動車平臺開發,而非由燃油車改造而來,因此本質上仍是一輛電動車。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

他進一步解釋稱,PHEV 車型的燃油發動機更像是“備用方案”:“就像一只備胎,雖然知道有它會安心,但實際上用到的機會很少。”劉學亮認為,PHEV 能有效降低消費者對 EV 的顧慮。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,關于首款在日本推出的 PHEV 車型,劉學亮尚未透露其價格、續航等具體信息。該車型預計將在今年年底前發布,但由于認證流程的影響,上市時間可能推遲至 2026 年。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

比亞迪日本乘用車業務負責人東福寺厚樹表示:“ EV 市場的增長勢頭可能有所放緩,但電動化趨勢仍會持續。”zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

據了解,到 2027 年,比亞迪計劃在日本市場推出 7 至 8 款純電和 PHEV 車型,打造更完善的產品線。東福寺厚樹表示:“ PHEV 和純電將共同成為我們的核心產品。”zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

此外,比亞迪日本分公司計劃到 2025 年將經銷商網絡從 59 家擴展至 100 家,并首次在日本推出電動卡車。zFh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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