中新社北京6月20日電(記者 劉文文)記者20日從中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)獲悉,近期,北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽段(簡稱“京哈高鐵京沈段”)安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功,復興號動車組列車最高試驗時速達385公里,各項設備指標表現良好。下一步,經驗收評估后,京哈高鐵京沈段復興號動車組列車可常態化按時速350公里高標運行。
國鐵集團運輸部負責人介紹,國鐵集團充分借鑒近年來京津城際、京滬高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等實施安全標準示范線建設的成功經驗,對京哈高鐵京沈段實施安全標準示范線建設工程。目前,各項工程已按計劃優質完成。為全面檢驗工程質量,5至6月份,國鐵集團組織開展了動車組列車逐級提速測試和拉通試驗,對高速鐵路各系統和整體性能按照時速350公里高標運行的要求,進行了科學驗證。試驗結果表明,各項指標均符合相關規定。
京哈高鐵京沈段是國家“八縱八橫”高鐵網京哈京港澳通道的組成部分,線路全長708公里,途經北京、河北、遼寧,連接京津冀協同發展核心區域、沈陽現代化都市圈等,干線地位十分重要。自2021年京哈高鐵京沈段建成通車以來,常態化按時速310公里達標運行,始終保持安全穩定。此次京哈高鐵京沈段建成安全標準示范線后,北京至沈陽間復興號動車組列車可常態化按時速350公里高標運行,將進一步釋放高鐵路網整體效能。
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