[本站 新車(chē)上市] 6月30日，比亞迪旗下小型電動(dòng)車(chē)――海鷗自在版正式上市，共推出1款配置，售價(jià)為7.88萬(wàn)元。值得一提的是，在比亞迪西安工廠內(nèi)，隨著一輛比亞迪海鷗緩緩駛出總裝線，海鷗100萬(wàn)目標(biāo)正式達(dá)成。從上市到累銷(xiāo)百萬(wàn)，海鷗僅用27個(gè)月時(shí)間。該車(chē)依托e平臺(tái)3.0技術(shù)，搭載智能座艙高階版-DiLink 100等，為其帶來(lái)不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于新車(chē)詳細(xì)售價(jià)，請(qǐng)見(jiàn)下圖：
海鷗是海洋網(wǎng)的入門(mén)產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)層面沿用海洋系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)采用俯沖式車(chē)身設(shè)計(jì)，配色和線條的搭配也在突出年輕化。細(xì)節(jié)方面，作為新增車(chē)型，其整體與現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致，其前大燈的斜杠設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，搭配封閉式前格柵和下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，同時(shí)向上俯沖的腰線與門(mén)板線條巧妙融合，營(yíng)造出了海鷗的飛行姿態(tài)。 車(chē)尾部分，貫穿式尾燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，兩側(cè)尾燈造型比較犀利。后保險(xiǎn)杠的造型與車(chē)頭形成呼應(yīng)，另外還有大尺寸擾流板和擴(kuò)散器提升運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。
來(lái)看內(nèi)飾，新車(chē)整體還是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括三輻式方向盤(pán)、5英寸儀表盤(pán)以及10.1英寸（自由版、飛翔版配備12.8英寸中控屏）中控屏等。
海鷗智駕版根據(jù)配置不同將搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版以及智能座艙高階版-DiLink 100，中高配車(chē)型主駕座椅具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排還配有座椅加熱。在安全配置方面，海鷗智駕版全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前后排貫穿式側(cè)氣簾共4個(gè)安全氣囊。
動(dòng)力方面，該車(chē)將繼續(xù)搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦，峰值扭矩為135牛米。電池組方面，根據(jù)配置不同搭載30.08kWh和38.88kWh電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為305公里和405公里。充電方面，直流充電時(shí)間常溫下，SOC 30%-80%為30分鐘。
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