新聞通訊員 戴婷婷 李詠
近日，武漢海關發布消息稱，2024年湖北省以加工貿易方式出口船舶突破20億元，達到21.04億元，同比大幅增長119.4%。
武漢海關關員指導船企辦理加工貿易業務
湖北省作為長江岸線最長的省份，具有得天獨厚的水運條件和悠久的造船歷史，一直以來都是船舶與海洋工程裝備制造大省。
近年來，隨著全球航運市場迎來新一輪回暖態勢，國際船舶市場需求強勁，湖北省船舶制造企業迎來又一個“超級周期”。
武昌船舶重工集團有限公司是中國船舶集團有限公司在華中地區最大的船舶建造基地。“近年來，隨著國際市場迎來周期性利好，我們的訂單需求非常旺盛，生產、試航、交付等各環節節奏緊湊。感謝海關的大力支持和紓困解難，讓我們在料件進口、離廠試航、交付出口等各環節都暢通高效，確保了我們的出口船舶能夠按時、順利交付到海外客戶手中，有力維護了我們的國際信譽，讓我們在全球船舶市場競爭中搶占先機。”該企業經營部部長李濤說。
據介紹，2024年，該企業以加工貿易方式出口整船10艘，主要船型包括集裝箱船、甲板運輸船、不銹鋼化學品船等，貨值約1.72億美元，同比增長超4倍。
據悉，湖北多家企業手持國際貿易訂單已排期至未來3-5年，“湖北造”船舶將在全球范圍內持續走向更加廣闊的海洋。
本文鏈接：http://www.gxcspki.cn/news-4-1170-0.html“湖北造”船舶企業迎來“超級周期”，有企業訂單排期至3年后
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