據氣象部門消息，1月27日至28日，今年首場寒潮天氣繼續影響我國，中東部多地氣溫將繼續下降、北方多地累計降溫幅度大、南方部分地區降溫劇烈。正值春運高峰，路上的車馬舟楫、盤中的酸甜苦辣，皆考驗公共部門的保障情況。
從出行規模上看，2025年春運或將創歷史紀錄，全國鐵路發送旅客或突破5.1億人次，民航春運旅客運輸量或突破9000萬人次，自駕出行預計達到72億人次。“河南暴雪、有車主被困山路5小時”“800多公里16個小時到家”，就是惡劣天氣與高速公路車流量驟增共同產生的公共問題。
此時，正不知有多少游子踏上歸程、不知有多少父母倚門張望。守護好這條團圓之路，需要公共管理部門及時啟動惡劣天氣下應急處置預案，加大積雪路面清理和交通疏導，尤其動態調整高速公路、鐵路和機場的運行安全管控，通過各種媒介提供實時交通信息，及旅客、車主可以選擇的臨時應變方案。
春運涉及的遠不止是交通部門，是對“一整個兒”社會系統的考驗。氣溫驟降，路上脆弱人群發生呼吸道和心腦血管等疾病風險也會相應增加，醫療衛生機構需要合理調配醫療資源，特別是加強急救力量，保證綠色通道暢通。尤其是臨近高速公路重點入口、出口的醫院、醫療機構，更應儲備充足的應急物資，包括藥品、保暖用品等，并要與當地交通管理部門保持密切聯系，及時了解高速公路通行情況，確保急救車輛能夠迅速、安全通過高速公路，到達患者身邊。
春運之路，終點是千萬城鎮、鄉村，是炊煙里的家園，是喧鬧中的市集，是懸燈結彩的商街、廟會。寒潮天氣正值春節能源和物資需求的高峰期，這也需要公共部門提前做好煤電油氣等能源的儲備、調度和供應，保障食品、藥品等生活必需品的供應和質量，及時進行城鄉重點商業區域交通疏導，讓“安全”與“祥和”落地于公眾節日生活細節。
對此，江西、河南等多地的交通執法的調整值得一提：春節期間輕微交通違法“不處罰”，推行“首違不罰、輕微免罰”等柔性執法措施，同時，繼續加大對酒醉駕、三超一疲勞、無證駕駛、違法載人等嚴重交通違法行為的查處整治力度。這個調整于細處見考量，既考慮到了低溫寒潮給車主增加的客觀困難，也對車主節日“歸家心切”的狀態給與了充分的體恤。
深切體恤每個普通人，就是在回應民生訴求——他們路上車馬舟楫之困難，盤中酸甜苦辣之滋味。低溫春運之路，這樣的體恤還應更多。
（來源：光明網，作者：光明網評論員）
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