英國伯明翰大學科學家對該國汽車安全測試記錄進行詳細分析后發現，電動汽車的平均壽命達18年，與汽油和柴油汽車不相上下。而且，隨著電動汽車技術持續精進，其可靠性逐年攀升，未來趨勢將超過化石燃料車。相關論文發表于最新一期《自然·能源》雜志。
團隊分析了英國強制性道路性能測試（MOT）的近3億條記錄，涵蓋約2980萬輛汽車。測試顯示了2005年至2022年間，英國道路上每輛車的狀況、車齡和里程。
結果表明，電動汽車的平均壽命已經達到18.4年。這一數字不僅超過了柴油車的16.8年，也幾乎與汽油車的18.7年相當。在壽命期內，電動汽車的平均行駛里程達到20萬公里，雖略低于柴油車的25.7萬公里，但超過了汽油車的18.7萬公里。
團隊強調，這意味著電動汽車不僅是汽油和柴油車的可靠替代者，而且在某些方面已經超越了后者。研究還表明，電動汽車的長期可靠性正在迅速提升，任何一年發生故障并最終報廢的可能性的下降速度約為汽油車的兩倍、柴油車的6倍。
此次MOT數據僅涉及汽車的總壽命，未涵蓋測試期間車輛的維護和維修成本。有其他研究表明，電動汽車的維護成本約為0.06美元/英里；而內燃機的維護成本為0.10美元/英里。
英國伯明翰大學科學家對該國汽車安全測試記錄進行詳細分析后發現，電動汽車的平均壽命達18年，與汽油和柴油汽車不相上下。而且，隨著電動汽車技術持續精進，其可靠性逐年攀升，未來趨勢將超過化石燃料車。相關論文發表于最新一期《自然·能源》雜志。
團隊分析了英國強制性道路性能測試（MOT）的近3億條記錄，涵蓋約2980萬輛汽車。測試顯示了2005年至2022年間，英國道路上每輛車的狀況、車齡和里程。
結果表明，電動汽車的平均壽命已經達到18.4年。這一數字不僅超過了柴油車的16.8年，也幾乎與汽油車的18.7年相當。在壽命期內，電動汽車的平均行駛里程達到20萬公里，雖略低于柴油車的25.7萬公里，但超過了汽油車的18.7萬公里。
團隊強調，這意味著電動汽車不僅是汽油和柴油車的可靠替代者，而且在某些方面已經超越了后者。研究還表明，電動汽車的長期可靠性正在迅速提升，任何一年發生故障并最終報廢的可能性的下降速度約為汽油車的兩倍、柴油車的6倍。
此次MOT數據僅涉及汽車的總壽命，未涵蓋測試期間車輛的維護和維修成本。有其他研究表明，電動汽車的維護成本約為0.06美元/英里；而內燃機的維護成本為0.10美元/英里。
本文鏈接：http://www.gxcspki.cn/news-2-354-0.html英研究顯示：電動汽車壽命與油車相當
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