法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)Marc Ferracci表示，同意對(duì)歐洲出口到美國(guó)的產(chǎn)品征收10%的關(guān)稅將是一筆糟糕的交易，這表明他不贊成與華盛頓可能達(dá)成的妥協(xié)。
歐盟必須在7月9日之前與唐納德·特朗普達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，否則幾乎所有對(duì)美出口商品的關(guān)稅都將躍升至50%。據(jù)此前報(bào)道，歐盟的一些成員國(guó)愿意接受一項(xiàng)協(xié)議，其中包括對(duì)歐盟許多出口商品保持10%的統(tǒng)一關(guān)稅，但在某些行業(yè)實(shí)行更低的關(guān)稅。
Ferracci在普羅旺斯地區(qū)艾克斯舉行的Rencontres Economiques期間接受采訪時(shí)說(shuō)，“10%不算是一個(gè)好交易，我們都應(yīng)該想辦法通過(guò)與美國(guó)和美國(guó)政府談判回到以前的狀態(tài)”?！盀榱藢?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要保持團(tuán)結(jié)，堅(jiān)定地做出回答，并真正考慮到關(guān)稅對(duì)價(jià)值鏈的實(shí)際影響。”
歐盟正在推動(dòng)美國(guó)承諾對(duì)制藥、酒類、半導(dǎo)體和商用飛機(jī)等關(guān)鍵行業(yè)實(shí)施較普遍10%關(guān)稅更低的稅率。
據(jù)此前報(bào)道，歐盟還在推動(dòng)美國(guó)給予配額和豁免，以實(shí)質(zhì)性降低美國(guó)對(duì)汽車和汽車零部件25%的關(guān)稅以及對(duì)鋼鋁50%的關(guān)稅。
這位法國(guó)部長(zhǎng)以航空業(yè)為例，他說(shuō)，對(duì)這一行業(yè)征收10%的關(guān)稅將是一場(chǎng)噩夢(mèng)。
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