新年伊始，從空中運輸，到海上航行，我國各個港口貨物來往穿梭，一派繁忙景象。
多地增開國際貨運航線，立體交通外貿網絡織密中國與世界的連接。
新年伊始，墨西哥奧勝航空的全貨機滿載鮮活龍蝦從墨西哥城飛抵鄭州，隨后裝載約45噸跨境電商等貨物返回墨西哥城。自此，每周兩班的全貨機開啟常態化運輸。
墨西哥奧勝航空首席執行官%20路易斯·拉莫斯：我們將從每周2班航班開始，逐步增加到每周7個，從墨西哥到中國的鄭州新鄭國際機場，可以將墨西哥的生產的產品更加便捷、高效、低成本地運送至中國。
如今，高附加值貨物從鄭州航空港出發，12小時就能通達全球主要節點城市。2024年，鄭州機場新開貨運航線19條，新增法蘭克福、大阪、克拉克等通航點，全年貨郵吞吐量82.5萬噸，刷新通航以來最高紀錄。
中國通往世界的海上貿易網絡也忙碌起來。在深圳鹽田港，一艘全球最大體量的超大型集裝箱船，正準備啟航。這艘貨輪滿載了來自中國的電子消費品和日用品，將駛向英國。
鹽田國際集裝箱碼頭商務部副總經理%20龐凝：去年，全球最大、裝載量超24000標箱的集裝箱船，在我們鹽田港的掛靠艘次，再次的創下了新紀錄，同比增長近三成。
大船來得更勤，中國通向世界的航線也織得更密。2024年鹽田港區集裝箱吞吐量超過1500萬標箱，創下歷史新高。鹽田港新增航線18條，覆蓋北美、南美、地中海、澳洲及亞洲等區域，每周有超過百條航線通達全球。
近日，中歐班列首趟“門到門”年貨專列開抵西安。這趟專列滿載著1300噸來自哈薩克斯坦的面粉，直接駛入了西安國際港的糧油加工園區。
開年以來，每天在西安國際港站出發和抵達的中歐班列達到了十余列。依托中歐班列，中國與共建“一帶一路”國家的商貿聯結愈加緊密。2024年，共建“一帶一路”國家占我國進出口的比重首次超過了50%。我國對共建“一帶一路”國家進出口增長6.4%，占我國進出口總值的50.3%。
新伙伴 新通道 我國外貿“朋友圈”擴大
目前，我國是全球150多個國家和地區的主要貿易伙伴。
開年以來，我國貿易伙伴的數量繼續增加，與貿易伙伴的聯結也越來越緊密。
新年伊始，一批出口馬爾代夫的貨物獲得了原產地證書，這也是廣西首份中國—馬爾代夫自貿協定原產地證書。這批貨物，在馬爾代夫通關時可獲得3.5萬元的關稅減免。
南寧捷成行貿易有限責任公司銷售經理 馬雪琴：以前我們出口的劍麻繩在馬爾代夫清關時，客戶需要繳納15%的關稅，現在使用協定原產地證書，就可以享受零關稅待遇。
2025年1月1日起，中國—馬爾代夫自由貿易協定正式生效實施。我國出口馬爾代夫的電氣設備、鋼鐵制品等絕大部分工業品和蔬菜、水果等農產品將獲益；馬爾代夫的水產品、紡織品對華出口時也將享受協定優惠。不僅是馬爾代夫，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施三年來，我國與東盟國家的貿易聯結也越發緊密。
春節臨近，廣西的友誼關口岸愈發繁忙，日均通關貨車超1200輛。和“春節”有關的商品，成了這里最熱門的出口品類。
友誼關海關物流監控科關員 陸春蓉：最近紅燈籠等成為了出口爆款，火龍果、菠蘿蜜等“年貨”水果正在爭相進口。主流貨物機電產品出口量也在增長。
在重慶，一列載有57個標箱貨物的陸海新通道鐵海聯運專列，開往新加坡、菲律賓等地。而就在3個月前，首趟“東盟快班”滿載貨物，從越南出發抵達重慶。這趟“快班”，實現了中歐班列和西部陸海新通道無縫銜接。
重慶海關口岸監管處副處長 周柯：目前“東盟快班”已經實現常態化運行，企業只需一次委托、一次付費，一次下單，就可以實現集裝箱的“一箱到底”運輸，比傳統運輸方式可節約5-10天。
隨著東亞合作和區域經濟一體化不斷推進，我國對東盟連續9年進出口保持增長，連續5年互為第一大貿易伙伴。
商務部國際貿易經濟合作研究院對外貿易研究所所長%20梁明：初步預測，我們對新興市場國家出口的占比已經高達63.4%了，（2025年）我們的出口伙伴更加多元，我們對傳統市場的依賴度會進一步地下降，對新興市場的占比會進一步地提升。
各大區域齊發力%20新年外貿火熱開局
隨著我國區域開放布局持續優化，2024年，我國東、中、西部地區進出口全部實現了增長。
新年伊始，各地外貿也呈現出一派火熱的發展勢頭。
一開年，來自浙江長興的30多家紡織企業就組團前往德國，參加在這里舉行的法蘭克福家紡展。
長興金發紡織股份有限公司經理 金飛：展會是我們獲取客戶資源的主要方式，占據90%以上。
這次，金飛帶著4個大行李箱飛赴德國，箱子里裝的都是樣品。積極主動地帶著樣品走出國門，正成為我國許多外貿主體拓市場的共同選擇。
長興縣商務局外經貿科科長%20徐虎：我們還搭建出海的平臺，同時對企業出海投保出口信用保險，助力企業能夠平穩安全地走出去。
拓市場，促轉型，傳統產業正在煥發出海新活力。在山東淄博，一家企業生產的各類菌棒格外受到歡迎，訂單迎來爆發式增長。
菌棒，是菌菇的培養基，為菌菇生長供給營養。新的訂單，來源于企業嘗試的新模式。當地部門開展“食用菌菌種出口聯網核銷”改革試點，申領和審批在線上就可辦理。
淄博海關查檢二科科長%20尹曉艷：每批貨可為企業節省4天左右的通關時間，今年是試點實行的第一個春節，跟去年相比，通關批次同比增長了5.6%，通關貨值同比增長47.9%。
新年伊始，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心義烏國際商貿城跨境直播的國際粉絲量就突破了500萬。這里的直播團隊也從最初的幾人擴大到50多人。
霍爾果斯市商務局副局長%20王鵬：開通了全疆首條跨境電商直播專線，使中亞、西亞和歐洲市場聯系更加緊密。
通過新模式、新通道，“中國制造”正從我國中西部走向世界。2024年，中西部地區進出口7.65萬億元，增長4%，加工貿易占進出口總值的比重達到25.5%，高于全國平均水平7.4個百分點。
在東北，冰雪經濟產業持續發力，對德國、意大利、荷蘭出口的滑雪鞋服和滑雪板都成倍增長。在黑龍江七臺河這家冰雪裝備企業里，工人們正在趕制出口荷蘭的高端訂制冰刀。
黑龍江省七臺河百凝盾運動裝備科技有限公司總經理%20王帥：目前企業已經和匈牙利、加拿大等多個國家達成合作關系，我們今年的訂單預計同比去年增加10%左右。
隨著開放水平進一步提升。東北地區進出口規模連續4年創新高，2024年達到1.25萬億元，增長1.6%。其中，出口增長8.1%，快于全國出口1個百分點。2024年，東北地區工程機械出口增長10.5%，家用電器出口增長了14.4%，電氣控制裝置出口增長9%。
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