6月4日，歷經900多個日夜奮戰，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中國中鐵隧道局承建的本桓高速公路最重要節點性控制工程——摩天嶺隧道順利實現雙線貫通。
摩天嶺隧道地處本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣與寬甸滿族自治縣三縣交界處，左線長5590米、右線長5625米，是遼寧全省最長的公路隧道。
在施工過程中，項目建設者克服了隧道穿越巖爆、涌水、破碎帶等高風險地質難題，并通過創新應用新型光爆帽技術，使炮眼殘存率達95%，提高光爆成型效果的同時降低了火工品用量，日均掘進效率提升30%，保障了隧道如期貫通。
截至目前，本桓高速公路全線27座隧道已全部實現雙線貫通，路基工程完成98.2%，橋涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，機電工完成42.5%，房建工程完成72.5%，綠化工程完成52.3%，預計8月30日主線路面施工全部完成。
本桓高速公路項目為本溪至集安高速公路遼寧段，采用政府與社會資本合作（PPP）模式投資建設。項目起自本溪市明山區，主線經本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣，止于遼吉界掛牌嶺，支線延伸至寬甸滿族自治縣，路線全長255公里、總投資264億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。全線設置互通式立交15處、服務區4處、停車區4處、收費站11處。項目于2022年8月開工建設，計劃2025年9月提前1年建成通車。
本項目作為貫通遼寧東部山區重要的交通主通道，將成為遼寧省“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網中的重要組成部分，對于促進區域優勢資源開發利用和經濟社會協調發展具有重要意義。
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